Tvornica čelika za montažu automobila

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača čeličane za montažu automobila u Kini. Budite uvjereni da ćete iz naše tvornice kupiti prilagođenu čeličanu za montažu automobila po konkurentnoj cijeni. Ako imate bilo kakav upit o ponudi, slobodno nam pošaljite e-poštu.

Naziv projekta:BAIC Coega Automotive Assembly Plant, Port Elizabeth, Južna Afrika

Otisak objekta:60.000 kvadratnih metara modernog proizvodnog kompleksa

Ukupni proizvedeni čelik:12 000 tona visoko-preciznog konstrukcijskog čelika

Isporučeni operativni opseg:Radionica za prešanje, dvorana za zavarivanje karoserija, lakirnica i radionica za završnu montažu

Važeći standardi i kodeksi:SANS 10162 (South African Steel Design Code), AWS D1.1, AISC 360-10

Auditor osiguranja kvalitete:Bureau Veritas (BV) i SGS Group

Klasifikacija zaštite okoliša:ISO 12944 C4/C5-I Industrijska obalna korozivna zona (jaki vjetrovi, slana morska vlažnost)

The Press Shop Framing: Inženjer-sletne staze dizalice velike tonaže

Press Stamping Shop sadrži teške mehaničke preše za žigosanje koje stvaraju stalne, masivne dinamičke udarne sile. Mosne dizalice do 50 tona kontinuirano transportiraju teške čelične zavojnice i kalupe za prešanje, stavljajući golemo dinamičko opterećenje na grede piste.

1. Nosači-sletno-sletnih staza otpornih na zamor Izradili smo teške zavarene nosače staza kranskih presjeka H-od čelika visoke-čvrstoće (Čelik: S355JR/J2). Kako bismo spriječili širenje pukotina uslijed zamora pod milijunima ciklusa opterećenja, upotrijebili smo automatizirano robotsko pod-lučno zavarivanje kako bismo osigurali potpuno-fuziju spojeva između debele prirubnice i rebrastih ploča.

2. Zavarena-greda s punim prodiranjem-na-čvorove stupa. Svi ključni spojevi-prijenosa sile izrađeni su kao kruti momentni spojevi. Puno{6}}sučeono-zavarivanje (sa 100% ultrazvučnim NDT svjedokom) izvedeno je uz prethodno-zagrijavanje i smanjenje-naprezanja nakon zavarivanja, sprječavajući pucanje zavara pod visoko{11}}amplitudnim vibracijama utiskivanja.

3. Portali teških ukrućenih okvira Kako bismo kontrolirali bočno strukturalno pomicanje tijekom iznenadnog kočenja dizalice, integrirali smo masivne okvire ukrućenja portala izrađene od vruće{1}}valjanih H-sekcija, ograničavajući horizontalno skretanje piste-krana na manje od 1/1200 raspona stupa, u potpunosti osiguravajući sigurnost tranzita dizalice.

Hale za montažu i bojanje: 36-metarski rešetkasti sustav velikog raspona i potpora procesnih cijevi

Radionice za završnu montažu i bojanje zahtijevaju ogromne unutarnje prostore-bez stupaca kako bi se omogućila maksimalna fleksibilnost za raspored pokretnih traka i usmjeravanje trake za sklapanje automobila.

1,36-metara prozirne-proizvodnje krovnih rešetki Projektirali smo i proizveli 36-metara prozirnih-čeličnih krovnih rešetki koristeći kružne šuplje dijelove (CHS) i pravokutne šuplje dijelove (RHS). Ovaj otvoreni-mrežni dizajn nudi visok omjer čvrstoće i težine, omogućujući zgradi da postigne masivne otvorene prostore bez međustupova.

2. Teški procesni viseći tereti i transportne galerije Krovni nosači dizajnirani su da izdrže ne samo opterećenja snijega i vjetra, već i teška viseća procesna opterećenja, uključujući pokretne-transportne trake, teška rasvjetna tijela, HVAC kanale i masivne police za kabele. Ukupna nosivost procesa vješanja izračunata je i proizvedena tako da prelazi 1,5 kilonewtona po kvadratnom metru.

3.BIM modeliranje nulte-kolizije i Tekla koordinacija Kako bismo spriječili prostorne smetnje između čelične krovne konstrukcije,-klimatskih kanala, automatiziranih nosivih tračnica i specijaliziranih protupožarnih sprinkler cijevi, naš inženjerski tim izveo je potpunu 3D detekciju-sudara koristeći Tekla Structures, osiguravajući da je svaka tvornički-izbušena rupa za vješanje poravnata savršeno na mjestu-.

C4/C5-I Dosje o obrani od korozije u moru i SANS-u

Zgrada u blizini visoke{0}}vlažne, slane morske atmosfere Port Elizabeth zahtijevala je od Hebei Sunrisea da provede rigoroznu kontrolu korozije i dokumentaciju tragova:

1.Sa 2.5 pjeskarenje i više{3}}slojni sustav epoksidnog premaza. Svi čelični elementi podvrgnuti su automatiziranom mehaničkom centrifugalnom-pjeskarenju do stupnja Sa 2.5 kako bi se uklonio kamenac i postigao površinski profil od 40 do 75 mikrometara. Zatim smo primijenili -sustav boja visokih performansi u skladu s ISO 12944: 80 mikrometara Epoxy Zinc-Rich primer + 100 mikrometara High-Epoxy Mica Iron Intermediate + 60 mikrometara Poliuretanski završni sloj, postigavši ukupnu debljinu suhog filma (DFT) od najmanje 240 mikrometara.

2. Vrhunsko pakiranje u oceanu i sigurna otprema (standard F09) Sve komponente su pričvršćene na teške konstrukcijske čelične palete pomoću-čeličnih traka visoke čvrstoće. Ranjivi uglovi i gotovi premazi boje omotani su debelom podstavom od neoprenske gume, a ploče s otvorenim prirubnicama zaštićene su robusnim drvenim poklopcima kako bi se spriječilo fizičko oštećenje i kontaminacija slanim -mrskanjem tijekom pomorskog transporta.

3. SANS 10162 i SANS 10160 Dosjei kvalitete Dosjei Svaka pošiljka bila je podržana potpuno sljedivim Dosjeom kvalitete (QD) u skladu sa sigurnosnim propisima Južnoafričke Republike. Mapa je sadržavala: Potvrde o ispitivanju sirovog čelika (MTC) prema EN 10204 3.1; Specifikacije postupka zavarivanja (WPS); 100% NDT (UT/MT) izvješća potpisana od strane BV inspektora-treće strane; i certificirani digitalni DFT listovi za mjerenje debljine.

Popularni tagovi: čeličana za montažu automobila, proizvođači, dobavljači, tvornica čeličane za montažu automobila u Kini